Este pasado fin de semana ha tenido lugar el Rally de Subida Estepona-Peñas Blancas, una prueba que discurre por la carretera MA-8301 entre la calle Guillermo Cabrera de Estepona y el kilómetro 7,7 de subida al puerto de Peñas Blancas, en Sierra Bermeja. La prueba deportiva cortó la comunicación de Genalguacil con la Costa del Sol en plenas fiestas patronales.

El sábado 26 de abril, a las 20:45 aproximadamente, uno de los vehículos participantes se incendió, obligando a suspender la última parte de la prueba y provocando un fuego que empezó a propagarse rápidamente, a consecuencia del viento de poniente que soplaba. Por suerte, este conato fue extinguido por los bomberos del retén del consorcio provincial que estaba en la prueba, que necesitaron la ayuda de la dotación de Estepona. El vehículo quedó totalmente calcinado.

No es la primera vez que ocurre. Este tipo de pruebas deportivas son una amenaza real para Sierra Bermeja. Son una actividad contraria a la conservación de los valores de esta singular montaña y no deberían estar autorizadas por las administraciones con competencias, que son las siguientes:

  • el ayuntamiento de Estepona, pues discurre por su término municipal
  • la Diputación Provincial de Málaga, pues es la titular de la carretera
  • la Dirección General de Tráfico, al ser un evento que afecta a la circulación del tráfico
  • la Delegación Territorial de Sostenibilidad y Medio Ambiente, pues la prueba discurre en su último kilómetro por la Zona de Especial Conservación de la Red Natura 2000 Sierras Bermeja y Real Es6170010
Subida Estepona-Peñas Blancas (Sierra Bermeja, 26/4/2025)
Los motores de explosión de estos vehículos utilizan mezclas especiales de gasolina con mayor poder energético y más volátiles, que son más inflamables.

Si bien es cierto que la carrera provincial MA-8301 que sube desde Estepona a Peñas Blancas tiene tráfico rodado y que en cualquier momento un turismo normal puede sufrir un sobrecalentamiento y provocar un incendio, no existe constancia de que este tipo de accidentes haya ocurrido en esta carretera, como sí ha tenido lugar este pasado 26 de abril durante la prueba deportiva.

En realidad, los vehículos que participan en este tipo de pruebas tienen más probabilidades de incendiarse que cualquier otro vehículo que circule en condiciones normales. Son varias las razones:

  • sus motores funcionan a muy altas revoluciones durante periodos más prolongados, lo que genera más calor en el motor y en el tubo de escape, que pueden superar los 700º C, aumentando el riesgo si hay fuga de combustible o aceite.
  • Las maniobras bruscas que realizan estos vehículos deportivos, además de acabar en accidente, pueden aflojar componentes y provocar fugas de aceite y líquidos inflamables.
  • Los motores de explosión de estos vehículos utilizan mezclas especiales de gasolina con mayor poder energético y más volátiles, que son más inflamables.

En resumen, todos los vehículos con motor de explosión pueden incendiarse, pero los que participan en este tipo de pruebas deportivas, aunque dispongan de sistemas de seguridad, tienen más probabilidades de incendiarse ¿Es necesario este riesgo en una montaña con tan altos valores naturales? Definitivamente, no.

Incendios forestales en la Serranía de Ronda en 1975-2022 (Autor: Javier Martos Martín)

Sierra Bermeja: una montaña altamente amenazada por el fuego

Los incendios forestales adquieren gran virulencia cuando afectan a Sierra Bermeja.Se pudo comprobar en el gran incendio de 2021, pero la estadística es aplastante: el promedio en el periodo 1950-2022 para los incendios superiores a las 500 hectáreas (GIF) en Sierra Bermeja es de un GIF cada 4,39 años (Martos Martín, 2022). Conocida esta estadística y los dos últimos episodios de incendios en 2021 y 2022, resulta una irresponsabilidad autorizar este tipo de pruebas deportivas: las administraciones y la población deberían tomar buena cuenta de ello.

Referencias: